Владимир Якушев предложил убрать железную дорогу из центра Тюмени

21:41 01 августа 2007

Версия для печати

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев поднял вопрос о переносе железной дороги из центра Тюмени на окраину. Об этом он говорил на совещании при полномочном представителе президента РФ в УрФО, где рассматривался вопрос развития железнодорожного транспорта в Уральском федеральном округе.

Открывая совещание, полпред президента Петра Латышев отметил, что имеющиеся инфраструктурные проблемы препятствует развитию страны в целом. «Сегодня наш округ – центр притяжения инвестиций, – сказал Латышев. - И по большинству показателей мы имеем хороший рост. Развитие транспорта – это приоритетное направление. И мы сегодня работая над стратегией экономического развития УрФО должны обратить на это особое внимание», - подчеркнул полпред.

Президент «РЖД» Владимир Якунин в своем выступлении отметил, что железнодорожниками за последнее время достигнут максимальный рост по всем показателям. «Помимо того что мы из планово убыточного хозяйства вышли на небольшую, но рентабельность, – сказал Якунин, - мы хорошо развиваемся. Пример: только за 2006 год перевезено более 1 миллиарда 335 миллионов пассажиров – то есть каждый житель страны совершил по 9 поездок. Но мы исчерпали пропускные способности дороги. За последнее время нет прироста километража, наблюдается существенное отставание от других стран». – отметил президент «РЖД».

Он также пояснил, что только УрФО требуется 1400 километров новых дорог – в основном это тюменский север, Приполярный Урал. «Предлагаемая к обсуждению программа, – отметил Якунин – не программа латания дыр. Мы думаем о долгосрочной перспективе развития, причем, всех регионов».

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев, выступая на совещании, рассказал о взаимоотношениях с железнодорожниками.

Напомним, что в октябре 2004 года ОАО «Российские железные дороги», полномочный представитель президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе и главы субъектов РФ, входящих в УрФО, подписали меморандум, которым определены приоритетные направления сотрудничества. Среди них: формирование транспортно-логистической структуры; строительство путевых развязок в разных уровнях при пересечении железнодорожных путей с автомобильными дорогами; реконструкция и капитальный ремонт железнодорожных вокзалов и посадочных платформ; оборудование железнодорожных переездов техническими средствами, обеспечивающими безопасность движения поездов и автомобильного транспорта и другие.

Губернатор заострил внимание на некоторых проблемах. «Сегодня Транссиб идет прямо через центр города, – подчеркнул Якушев. - Это не позволяет увеличивать скорость составов и объем перевозимых грузов. А также негативно влияет на экологию. Более того, есть опасность, что при техногенной катастрофе могут пострадать люди. Я предлагаю включить в планы проект переноса Транссиба за пределы города Тюмени, за пределы объездной дороги, что позволит разом решить достаточно много задач», - отметил губернатор.

Для совместного решения поставленных меморандумом задач, в том числе на территории Тюменской области, правительство региона и Свердловская железная дорога ежегодно подписывают социально-экономическое соглашение о взаимодействии и сотрудничестве.

За период с 2001 года по 2006 год в развитие инфраструктуры железной дороги правительством Тюменской области из областного бюджета вложено 1 миллиард 403 миллиона рублей, с учетом планов 2007 года будет освоено 2 миллиарда 35 миллионов рублей. Львиная доля средств затрачена на реконструкцию вокзальных комплексов - 971 миллион рублей. На приобретение вагонов для организации пассажирских перевозок дальнего следования выделено 525 миллионов рублей. Компенсация убытков от регулирования тарифов на пригородных пассажирских перевозках составила сумму в 442 миллиона рублей. На обустройство железнодорожных переездов и устройств заграждения выделено 89 миллионов рублей.

По итогам совещания Петр Латышев отметил важность и своевременность поднятых вопросов, и сказал, что будет держать ход работ на постоянном личном контроле.